Údržbu úrovně 2 provádí tým údržby výrobní jednotky, kdyžpaprsek čerpací jednotkamá nashromážděno 4000 hodin provozu (jednou za šest měsíců). Zahrnuje všechny úkoly údržby úrovně 1 a provádí se současně s poslední údržbou úrovně 1. Údržba zahrnuje:
(1) Provádění všech úkolů údržby první úrovně.
(2) Brzdový systém: Demontujte a zkontrolujte brzdový buben, zda není silně opotřebený, v případě potřeby jej vyměňte. Zkontrolujte, zda tloušťka brzdových destiček odpovídá požadavkům na brzdění. Zajistěte, aby se vačka při tahu za vahadlo brzdy pohybovala konzistentně. Zkontrolujte pružiny brzdových čelistí, zda nejsou poškozené nebo zlomené, v případě potřeby je vyměňte. Zkontrolujte, zda obě brzdové čelisti fungují rovnoměrně. Nastavte dráhu brzdy mezi 1/2 a 2/3.
(3) Pomocí vodováhy zkontrolujtepaprsek čerpací jednotkapodélnou a příčnou rovinu (měřte 1 bod na levé a pravé straně nosného rámu a převodovky podélně, s chybou nepřesahující 3 mm na metr; změřte 3 body příčně přes přední nosný rám a přední a zadní převodovku, s chybou ne přesahující 0,5 mm na metr). Pokud požadavky nejsou splněny, použijte k vyrovnání podložky, aby byly splněny normy. Při nastavování povolte upevňovací šrouby, použijte zvedák ke zvednutí základny před přidáním podložek, vyhněte se přímé síle, která by mohla poškodit cementový základ.
(4) Kontrola převodů a ložisek převodovky: Zkontrolujte kvalitu oleje, vyměňte, pokud nevyhovuje, vypuštěním, očištěním petrolejem, odstraněním kovových částic pomocí magnetu, očištěním usazenin a doplněním vhodným olejem (v zimě používejte olej s nižší viskozitou). Demontujte a vyčistěte odvzdušňovací ventil převodovky. Zkontrolujte ozubená kola, zda nejsou silně opotřebovaná, odlupovaná nebo prasklá, v případě zjištění je vyměňte. Ujistěte se, že ložiska nejsou silně opotřebovaná a radiální vůle odpovídá normám. Zkontrolujte, zda nejsou volná spirálová ozubená kola mezihřídele. Zkontrolujte těsnicí kroužky a těsnění, v případě vážného poškození je vyměňte. Zkontrolujte, zda jsou všechny upevňovací šrouby utaženy.
(5) Zkontrolujte vyrovnání hlavy koně s hlavou vrtu, seřiďte přední, zadní, levou a pravou stranu pomocí stavěcích šroubů na středovém ložiskovém tělese. Chyba by neměla překročit standardní požadavky.
(6) Kontrola klikových čepů: Zkontrolujte množství a kvalitu maziva. Zkontrolujte opotřebení ložisek a radiální vůli. Zkontrolujte opotřebení olejového těsnění, v případě potřeby jej vyměňte. Zkontrolujte dotažení šroubů korunové matice a ojnice.
(7) Zajistěte, aby obě spojovací tyče měly stejnou délku, s chybou nepřesahující 3 mm.
(8) Mazání středního a ocasního hřídele: Zkontrolujte kvalitu a množství maziva. Během provozu poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné upevňovací šrouby. Zajistěte, aby byl paprsek chůze vycentrován na středovou osu jednotky.
(9) Zkontrolujte napnutí řemene a "čtyřbodové vyrovnání". Upravte, pokud nesplňuje požadavky.
(10) Údržba elektrického zařízení: Zkontrolujte zabezpečení a izolaci uzemňovacího vodiče motoru. Zkontrolujte body stykače střídavého proudu, zda nejsou spálené, obrouste je, pokud jsou lehce spálené, nebo vyměňte, pokud jsou vážně poškozeny. Vyčistěte rozvodnou skříň. Přidejte mazivo do motoru. Odstraňte řemenici, ventilátor a koncový kryt a přidejte sirník molybdeničný.
(11) Zkontrolujte elektrické zařízení: Zkontrolujte, zda motor nevykazuje neobvyklé zvuky a nezvyšuje teplotu. Prohlédněte hřídel motoru a ventilátor. Zkontrolujte obvody rozvodné skříně, startér, nadproudové ochranné zařízení a přístroje. Zkontrolujte uzemňovací zařízení a kabely.
Vigor vám poskytne spolehlivé řešení proPaprsková čerpací jednotka, Kontaktujte nás prosím nainfo@vigorpetroleum.com.
