Praskliny v koňské hlavě, nosníku I nebo nosném rámu
Při těžbě ropy problémy, jako je sedání základů studny, podélná úroveň základů přesahující normální rozsah, nestandardní instalacečerpací jednotkanebo špatný provoz studny a konstrukční techniky mohou vést k vychýlení a prasknutí zařízení. Mezi konkrétní postižené oblasti patří koňská hlava a spojovací body nosníku I a nosného rámu. To může způsobit významné změny v zatížení vrtu, což má dopad na efektivitu a kvalitu produkce ropy.
Závady středového a ocasního ložiska
Mezi hlavní důvody selhání středového a ocasního ložiska patří:
1. Problémy týkající se instalace zařízení a instalační techniky. Pokud během instalace jednotek paprskového čerpání neodpovídá instalace nebo nedosahuje specifikovaných parametrů, což má za následek velké rozdíly ve smykové síle oproti jiným zařízením, může to vážně ovlivnit ložiska a bránit jejich normálnímu provozu.
2. Nedostatek řádné údržby ze strany personálu.
Chyby klikového čepu (Chyby při couvání)
Klikový mechanismusčerpací jednotkaje primárně odpovědný za přenos a přeměnu síly, přičemž hraje klíčovou roli. Při výskytu závad zařízení na výrobu oleje přestane fungovat. Mezi faktory ovlivňující vysunutí klikového čepu patří: nedostatečná údržba a opravy, opotřebení pouzdra (nadměrné opotřebení) a opotřebení ramen podstavce kliky. Nesprávná instalace souvisejících součástí v souladu s předpisy může zvýšit rozdíl smykových sil mezi kráčejícím nosníkem a klikou, což vede k vážným chybám vysunutí klikového čepu.
Fenomén zdvihu hřídele převodovky
Posun hřídele převodovky je častou závadou při těžbě oleje. Může to být způsobeno nadměrnou smykovou stěnou čerpací jednotky, nevyvážeností v příčné úrovni jejího základu, kontaminací oleje v převodovce vedoucí ke zrychlenému opotřebení zařízení, problémy se záběrem ozubených kol středního hřídele, problémy se záběrem ozubených kol na vstupní a výstupní hřídeli a poškození ložisek.
Posuv hřídele převodovky může souviset s následujícími faktory:
1. Pohyb velké řemenice na převodovce s cyklem pohybu v souladu sčerpací jednotkapohyb pístu, obvykle nastavený na 15-25 mm za cyklus.
2. Slyšitelné abnormální nárazové zvuky z převodovky. Posun hřídele je často doprovázen znatelnými nárazovými zvuky, i když stojí za zmínku, že nárazové zvuky ne vždy naznačují posun hřídele a mohly by být způsobeny závadami převodovky.
3. Na základě předchozích zkušeností s údržbou dochází často k posunu hřídele u vnitřního vysokorychlostního hřídele, zatímco u nízkorychlostního hřídele se tento problém obecně nevyskytuje.
Nesprávná údržba, správa a vědecká instalace čerpací jednotky může vést k různým abnormálním jevům v převodovce, což vede k poruchám.
Vigor vám poskytne spolehlivé řešení, kontaktujte nás prosím nainfo@vigorpetroleum.com.
