1. Protřepávání čerpací jednotky
Příčina: Nesprávná konstrukce základů
Řešení: Opravte podle plánu
2. Posun mezi díly
Příčina: Nesprávná instalacepaprsek čerpací jednotka
Řešení: Opravte nesprávné montážní body podle návodu
3. Vibrace rámu nebo koňské hlavy, motor vydává nerovnoměrný hluk
Příčina: Uvolněné spojovací šrouby mezi rámem a základnou, převodovkou a základnou nebo základnou a základem
Řešení: Utáhněte všechny spojovací šrouby a pravidelně kontrolujte jejich utažení
4. Uvolněný čep kliky v otvoru kliky nebo periodický hluk v důsledku axiálního posunutí
příčiny:
① Nadměrné zatížení bodu zavěšení hlavy koně, příliš mnoho zdvihů
② Paprsková čerpací jednotkanerovnováha
③ Nesprávné spojení mezi ojnicí a klikou
④ Špatné usazení mezi klikovým čepem a otvorem čepu pouzdra hřídele
⑤ Znečištěné dosedací plochy klikového čepu a otvoru pro čep
Řešení:
① Upravte parametry podle technických specifikací v příručce
② Upravte vyvážení
③ Opravte montážní polohu ojnice a kliky
④ Utáhněte pojistnou matici, proveďte opatření proti uvolnění
⑤ Vyčistěte kolík a otvor pro kolík
5. Tření ojnice o kliku nebo plochý blok
Příčina: Zkosená instalace krokového nosníku
Řešení: Upravte krokový paprsek tak, aby jeho podélná osa byla zarovnána s podélnou osou převodovky
6. Přerušené spojení mezi klikou a klikovou hřídelí převodovky, klika prudce přeskakuje
příčiny:
① Uvolněné šrouby diferenciálu na klice
② Poškozená drážka pro pero nebo pero na hřídeli
Řešení:
① Utáhněte šrouby diferenciálu
② Vyměňte klíč za nový, nainstalujte jej do nové drážky 90 stupňů od starého
7. Posunutí ložiska nebo ložiskového tělesa
Příčina: Uvolněné šrouby
Řešení: Utáhněte šrouby
8. Ohýbání U-šroubu
Příčina: Mezera mezi podpěrou kráčejícího nosníku a podložkou
Řešení: Utáhněte šrouby
9. Axiální posuv kráčivého nosníku
Příčina: Uvolněné U-šrouby
Řešení: Utáhněte šrouby
10. Selhání brzd nebo automatické brzdění
příčiny:
① Nesprávně nastavená vůle brzd
② Opotřebená brzda (brzdové destičky)
③ Kontaminace olejem na brzdovém bubnu a brzdovém pásu (destičkách)
Řešení:
① Nastavte regulační matici, abyste dosáhli požadované vůle brzdy
② Vyměňte brzdový pás (destičky)
③ Vyčistěte brzdový buben a brzdový pás (destičky) benzínem
11. Klepání v převodovce
příčiny:
① ŠpatnéPaprsková čerpací jednotkaZůstatek
② Uvolněné uložení mezi převodem hřídele a hřídelí, což způsobuje posunutí
③ Nadměrné opotřebení nebo rozbití ozubeného kola
④ Opotřebená nebo poškozená ložiska
Řešení:
① Upravte vyvážení
② Vyměňte převodovku
③ Vyměňte převodovku
④ Vyměňte ložiska
12. Silné důlkové opotřebení nebo rýhování ozubených kol převodovky za dobrých podmínek mazání
Příčina: Přetížení ozubeného kola
Řešení: Snižte zátěž
13. Nerovnoměrné napnutí ocelového lana v závěsu
Příčina: Drátěné lano přeskočilo drážku a zaseklo se
Řešení: Upravte vůli mezi kladkou ocelového lana, obloukovou deskou koňské hlavy a přítlačnou deskou ocelového lana
14. Uvolněné spojení mezi závěsem a leštěnou tyčí
Příčina: Nesoulad mezi specifikacemi leštěné tyče a svorky tyče
Řešení: Použijte vhodné svorky na tyče
15. Uvolnění řemene způsobující jeho prokluzování
příčiny:
① Opotřebované zuby svěrky
② Rovnoměrné prodloužení pásu
③ Použité nekonzistentní délky pásů
④ Uvolněné upevnění kluzné kolejnice hnacího stroje
⑤ Kontaminace olejem na řemenici a řemenu
Řešení:
① Vyměňte svorky tyče
② Upravte středovou vzdálenost
③ Vyměňte za sadu pásů stejné délky
④ Nastavte středovou vzdálenost a utáhněte šrouby
⑤ Vyčistěte řemen a řemenici
Vigor vám poskytne spolehlivé řešení, kontaktujte nás nainfo@vigorpetroleum.com.
